Does China’s manufacturing industry have real R & D? Construction machinery manufacturing industry and major machinery manufacturing industry
我完全理解题主的问题，那么我结合我所从事的领域（工程机械制造业及大类的机械制造业）的各个实际案例，描述一下我的看法。当然有两点前提，文中所提到我国机械制造业的企业，都是国内各自领域内最一流的企业，甚至部分企业（如豪迈科技在轮胎模具制造，开山地热在地热发电领域）在全球范围内都是独一档的存在，所以观点会有所偏颇。其次，限于本人学识、信息、经验、能力、商业洞察力、表达能力的不足，可能会出现偏差。
有没有题主所谓的不依赖逆向研发，不依赖性价比优势，在工程机械行业，当然有。国内的三一重工做的无人矿卡，中联重科的智能AI农业机械，虽然现在还没有看到成效，但是在努力。这方面一是没法抄，而是海外同行也是在进行时，都没有拿出成熟的商业化产品。那你也只能自己来。
无可讳言，在机械制造业，绝大部分情况或者说除开少数孤例，都是题主所述的状况。以下简要论述一下成因：
一、从小松退出与卡特彼勒的竞争来看创新之难
我简要陈述一下背景，小松是全球第二大工程机械制造厂商。战后小松（Komatsu）是从抄袭卡特彼勒产品开始大发展，50年代小松一开始造出的推土机，连零件手册都是可以和卡特的推土机共用的。只是抄的不好，使用寿命只有竞品一半，那么痛定思痛，全面推行质量管理体系，把产品质量提升上来以后70年代进入美国市场。这个时候依旧是抄卡特的产品，那么卡特就向美国政府抗议，要求管管他家的知识产权问题。那么这个时候，出现了两个状况，一是在冷战的时代大背景下，美国政府不愿意过度施压日本政府。而是，日本政府呢，说一说小松是可以，管一管嘛，基本谈不上。
到了80年代的时候，小松依靠高性价比的产品和汇率差带来的价格优势，在美国市场大杀四方，美国工程机械企业倒了一大片，卡特彼勒陷入连续亏损。这个时候，小松的掌门人做了一个重要的决定，说服各个高管，放弃争夺工程机械行业世界第一的宝座，停止将卡特彼勒视为竞争对手。
他对公司内部这样解释，倘若公司真成了世界第一，就等于失去了模仿的对象，那自然而然，前方的路就得完全靠自己摸索；而一个没有打好地基、没有清晰思路和强大实力的企业，是无法担负起“引领世界”这个重任的；就算公司瞬间成为了世界第一，也会因为企业经营管理能力不足和优秀人才的缺乏而走入瓶颈，以至于不能巩固以“追赶、超越”之精神获取的地位，甚至误入迷途。与其那样，不如在此暂停一步，休养生息，壮大实力。
注意看黑体部分，翻译成大白话，就是卡特都没了，那你抄谁的去啊？注意，这是一家马上就要压倒竞争对手，工程机械全球第二大生产厂商的观点。这个决定对不对？非常对，非常棒，90年代至今几十年过去了，全球工程机械行业风云变幻，卡特第一，小松第二的格局就没从来没有改变过。
背后的原因就是，在工程机械行业，你要引领行业创新，需要丰沛到可怕的资源。例如像卡特彼勒这样的百年老店，各个层面都是行业标杆才有可能。
也就是说，你先做到行业坐三望一，坐二望一才有了基础。比如国内的缝纫机制造企业，全球缝纫机份额第一的杰克科技，全球轮胎模具的龙头企业豪迈科技，全球注塑机龙头企业海天国际，包括位列工程机械前十强的三一、中联。这些企业，有些已经是全球第一，有些还在路上。这些企业本身就有了引领各自行业发展的责任，他们自然就有一些科技研发在路上。
加之机械行业的创新有一个基本的特征，就是验证周期特别长。机械是耐用品，客户必须看到第一年、第二年、第三年、第五年的产量、效率、故障率、稳定性都非常优秀，才有可能大规模商业化。那就必须验证、改进、试用、再验证、再改进。比如一台新款电动挖机，在场地里面用可以，在平原用可以，那么在草原呢？在高原呢？在荒原呢？必须逐个验证这些场景才有可能有大规模商业化的可能。
所以，我们看到这些企业的研究成果还需要时间。
二、机械制造业的行业特性造就的高现金储备
工程机械行业有两个基本的行业特征，一、重资产 二、周期性。重资产决定了企业的固定成本偏高，周期性决定了企业好的时候很好，差的时候现金流紧张到一塌糊涂。
那么在这种情况下，优秀的工程机械企业会极其重视现金流，准备大额的现金准备。比如，你去看三一重工、中联重科、注塑机行业的全球龙头海天国际长年账上都趴着百亿级的现金。为什么？春天的时候不储存粮食，等到冬天恐怕只能去喝西北风。而这个行业，冬天是一定会来的。
举个案例，全球高空平台制造行业的龙头企业，美国JLG，在2020年美国疫情肆虐，供应链断裂，销售下滑接近40%的时候第一时间通知投资人与客户，我们账上有超过10亿美金的现金储备并披露了具体细节。那么这个时候，他的供应商、客户、投资人才会信任他。和他一起闯过难关，过两年又是一条好汉。
也就是说，一家工程机械企业，你必须基本满足了现金流稳定，账上大额现金储备的情况下，才有可能斥巨资去做高风险的创新。那么接下来，要满足现金流稳定，你就要去破解行业的周期性特质。那么怎么破解周期性特质？
一般而言，破除周期性的方法就是产品多元化。比如卡特彼勒的工程机械只占到销售收入的42%，三一重工后面还有一个三一集团，中联农机的背后还有一个中联重科，豪迈科技的背后是豪迈集团，我提到的JLG背后还有一个OSK集团。这里面，还是卡特彼勒最神奇，路子多，卡特还卖服饰卖鞋。当然，卡特也不造鞋，而是卖品牌授权。卡特彼勒代表经久耐用，这种深入人心的品牌理念也带动了卡特工装鞋的风靡全球。
也就是说，你得先做大再做强再去做创新。国内最优秀的机械制造企业，基本上也就是刚刚走完做大做强的旅途，初步有一点条件去做创新。绝大部分机械企业还在做大做强的路上，创新性的研发就无从谈起。
三、创新型的研发需要极强的企业管理能力
机械制造业有一个难点在于企业的员工主体大部分是产业工人，即蓝领群体。而要去做开拓性的研发创新，需要的是白领型的科技人员。这两个群体，人群特质完全不一样，用管理白领的方式去管理蓝领，用管理蓝领的方式去管理白领，企业就会很容易陷入割裂。
而制造业要求的是高度的组织性与纪律性，才有可能保证基本的交期、良品率、生产效率。而科技人员不一样，创新有可能迸发在闲聊与休息中。所谓的美好的事情一般都是在浪费的时间中产生，即很难通过高强度的目标管理去达成目标。那么用最小的点来举例
1、饮食。产业工人体力劳动居多，饮食需要重油重盐，脑力劳动居多的白领饮食一般较为清淡，追求减轻肠胃负担，否则大脑容易昏昏沉沉。但是制造业毕竟是以产业工人为主，不能单独开小灶，否则怎么管理。
2、着装。制造业的着装标准首先要看安全性与功能性，否则车间一个不小心，被叉车撞到怎么办？而白领的着装，一般崇尚个性化表达，本来办公室里面也没啥风险。
3、通勤时间。很多科研人员就喜欢夜深人静的时候思考问题，白天就不能保证按公司统一时间上班通勤，甚至我见过一些研发就是讨厌见到拥挤的人流，就是要等到地铁人少的时候跑去上班。那就只能弹性化管理。
这些点都很小，放到科技型企业这些问题都不是问题，放到制造型企业就变得非常的尴尬而难以解决。我所了解的三一重工的一部分研发人员流失，虽然工资开的很高，就是他们就是受不了高强度的管理模式，首先就不能接受按时打卡上班。
那么这就要求一些基本的要素，第一是企业的管理能力必须非常在线，就是有办法处理各种各样的管理问题，而且处理的很好。第二是像卡特彼勒、小松这种全球化企业，研发绝大部分在国内，制造绝大部分在海外，很大程度上就避免了很多管理难题。
卡特彼勒就属于这两个点都是独一档的水平。
四、研发创新需要理性、包容与开放的环境
我举一个例子，让豪迈科技插上腾飞翅膀的电火花雕刻技术是来自于一个工程师。这个工程师进入工厂的时候，就喜欢自己琢磨捣腾一些新技术。豪迈的董事长张恭运先生就放手让他单独去捣腾研究他想研究的东西。这一捣腾，就是十年。十年之后，电火花雕刻成为轮胎模具最具优势的技术路线，而这个工程师还正好搞出来了。
这件事情的背后是什么？是企业家个人的理性、包容与开放的态度。这几个词说起来很简单，做起来极难。首先有这几个态度就极难，以知乎为例，肉眼可见，知乎的自由讨论空间越来越小，一件事情很容易演变成观点对立。我们可以去看一下华为的任正非先生，华为受到美国政府的打压，任正非先生依然会说，美国的技术很优秀，比我们强很多，我们要坚持向他学习。
这不是无奈，一个企业家必须正视现实、认识差距、客观中立才有可能做到理性、包容与开放。那么只有企业家有这种态度，企业才会有鼓励创新的环境。有些人，一边嫌弃我们的制造业企业家不思进取，没出息。一边又唾骂Tesla, SpaceX。如果连一个观点都不能客观、中立的去考虑，那么你指望他去惯着一个工程师搞十年研发？还很有可能啥都搞不成，然后还要每个月发工资？恐怕十天就把研发人员骂到怀疑人生，生活不能自理。
创新也分两种，一种语言艺术创新，一种产品创新。两种都不错，但是总归语言艺术创新造不出划时代的产品吧？
那么我们再进一步讨论这种态度怎么来的？一方面是企业家自身的学识，比如张恭运先生、梁稳根先生、詹纯新先生，本身就是70，80年代的老大学生，在那个时代极低的大学录取率情况下，自身就具备了极高的智商与学识。二是自身的经历，比如张恭运先生曾经在新疆支边，梁稳根曾经放羊，就是很辛苦的活。这种辛苦或者造成人愤世嫉俗、或者造成人豁达自如。所幸他们获得的是第二种。第三就是企业发展过程中的正反馈，比如三一的挖机、中联的泵车、豪迈的轮胎模具，都是在突破技术壁垒，进口替代的过程中开发出来的，造就了企业的辉煌。那么企业家就会有这种正反馈，舍得花钱。
但是客观而言，要集齐这几个要素，又很难。
五、创新的代价极高
我们去理解制造业有个误区，以为搞创新的模式是我砸钱进去、技术成果出来、然后大杀四方。其实绝大部分的研发是打水漂，未来是不可预测的，创新型的研发要进入的又是未知领域。出来的产品能不能商业化还未知。我举几个例子说明：
卡特彼勒2004年就花2000万美金收购了一家加州大学的5个人无人驾驶研究团队，5个大学生。将近20年过去了，无人驾驶在工程机械行业的商业化依旧遥遥无期。这件事情应不应该去做？应该。值不值？仁者见仁、智者见智。
那么如果已经有独一档的核心技术呢？也不一定行，商业成功要依靠供应链、渠道、消费者洞察、运气多方面的因素。我举一个例子，国内开山集团的地热螺杆发电技术，来自于外籍华人汤炎教授。汤炎教授是压缩机型线技术的国际顶尖专家，“汤氏型线”业内知名。他把螺杆发电技术引入地热发电领域，在国际范围内，发电效率和发电成本都超过了日本的东芝、三菱。
但是又没人买么？没有人。为什么？谁知道你行不行，地热发电设备要用三十年，你能保证你的设备今年是这个发电效率，三年后呢？十年后呢？那么开山集团没有办法，下决心那就自己去印尼搞地热发电站，打个样，拿实际的运营效率来说服全球的各个地热电站和投资人。
好不容易买到印尼的一块地热矿，首先要打井。那么委托外资工程企业打井，运气不佳打出了十几口废井，也就是，水蒸气都没看到先亏了6000多万。历经千辛万苦，三年的时间电站能够正常运营，到现在才有了去说服海外地热电站采购自己设备的可能。
注意，这还是已经有核心技术的情况下，后面有一个源源不断创造现金流的压缩机业务打底。有几家制造业企业能经得起啥都没干，先亏6000多万的搞法。
六、对制造业要多一些理解与包容
要制造业走向创新型研发，还需要局外人的包容与理解。
所谓的理解：
互联网行业，即便是万亿市值的大企业，也是有非常多的讨论空间的。一堆年轻人聚在一起，如果要去讨论微信怎样更好用、淘宝、京东、小红书的差别，以后要怎样改进？我相信这种话题是很容易形成讨论。但是同样是超大型企业，现在去讨论台积电是怎样做出芯片，ASML怎样做出光刻机，这种话题极难形成讨论。
背后的逻辑很简单，普通人很容易去点评张小龙怎样做产品，却很难指点富士康怎么搞制造业。在我所在的工程机械行业，一般被问的最多的就是下游开工情况怎么样，目前的销量如何，价格如何，销售政策如何。鲜少有人回去问设备上由恒立液压做出来的油缸，是怎样做出来的。其实这些东西认知壁垒极高，学习成本极高。那么这就需要理解
所谓的包容：
我的好朋友，
先生先后就读于上海交大以及斯坦福大学工程系，是Apple，Tesla的核心工程师团队人员。他回国之后立志用科技来改造传统的工程机械，首先选的方向是工程机械的远程操控。为了理解实际的使用场景，受了不少罪，举两例子：
1、找到煤矿机械智能化的痛点，坐猴车下几百米的矿坑。
2、利用远程操控去挖没有爆炸的哑弹，那么就先要去目标物周围判断情况。
现在设身处地去想，十几年的寒窗苦读，你会不会选择去承担这种风险？我问过我的一些研发工程师朋友，他们说他们绝对不行。这非常正常，只有那种进取心与自我认知极强，富于冒险精神的人才行。这也很不错，这种人其实十个也就那么一两个能成功。
那么问题出来了，当你去唾骂国内的制造业企业家不思进取，没出息的时候，有没有想过，换你去哑弹周边查看地形你干不干？确实其中有一部分人是积累了平生所学、付出了自己全部的努力、最后还很有可能面临竹篮打水一场空，一事无成甚至破产的风险去在制造业体内做创新，做出不一样的东西。那么对这些人，我们就要多一些包容，不要一棒子打死一群人。
这个世界上有无数的聪明人，大聪明，语言艺术的天才，说句话能把你活活噎死。可是从古自今，没有几个人是靠说俏皮话，风凉话做成大事业的。
综上，我个人觉得，这些制约的痛点在国内制造业大发展的情况下会逐步改善，我对文中提及的多家企业充满信心，对国内制造业的全球化竞争力充满信心。
———————————–招聘信息一则————————————————
工程机械企业，全球范围内，都在向智能化、数字化的方向转型。其中的一个方向，是成熟的远程驾驶。
很多人可能都见过挖掘机，所谓的成熟的远程驾驶，就是真正能够商用化的贴近真人操作的驾驶挖掘机。全球工程机械的王者，美国卡特彼勒已经在很多机型上全面预装司令官系统（Commander），而国内，在这方面做的最好的一家企业是北京的BuilderX 拓疆者。
这件事情特别特别的有意义，有意义的点在哪里
1、中国还有很多残障人士，他们很难获得工作机会。而成熟的可商业化的远程驾驶使得这些残障人士有机会获得一份工作，发挥他们的能力
2、在欧美日澳等发达国家，劳动力极其短缺，挖机等工程机械操作机手的工资非常的高。而远程遥控使得中国的机手能够在国内的办公室操作日本、澳洲的挖掘机。
事实上，拓疆者也在和日本最大建筑施工商合作在尝试这个项目。
这家公司的老板叫做隋少龙，才华卓越，人品极佳。是我非常敬佩和学习的榜样，这家公司也拿到了足够的投资基金来进一步把这件事情做大做好。
