原创：统一的工业标准意义就是为了让底层的穷苦百姓有一个低成本的劳动工具

自由竞争的结果是接近垄断，垄断之后由一个商家 统一一个标准，大家接受相同的产品或者服务。

1980年代的中国，家家户户都是希望有一个自行车，当时因为市场体制原因，28大梁自行车的标准全国几乎是一样的。
有一小部分想哗众奇宠的一样，就是想自己和其他人不一样。
有一小部分外资新进入市场的企业，如果造型和国内现在的28大梁相同，就是不能产生新亮点，吸引消费者的目光。

但这样非统一样式，就是会在普遍的过程中，提升市场 供给侧的成本，最终的成本会全部转移到消费者，才有了视频中贫苦人的有些没有更好的交通工具，只能使用自己蛮力，为了一家老小的生计，拼命努力！

用汽车举例子：如果全中国只有一种汽车，所有零件都一样。全中国的小轿车需求量，比如是1亿量。
如果现在捷达的价格是13万，那统一的之后，1亿的需求量的，捷达的价格可能就是4-5万。穷人就有车了，但是富人肯定不乐意，不高兴。因为同样的东西 ，不能凸现自己的身份地位！

出行产业升级之后：

自行车变得不重要，变成了接近基础设施的公共租凭自行车（共享单车，商家会比较会营销，明明是租凭，宁说成共享!）拼式与零件也越接近越来越统一。

因为供应侧的企业集中，越来越接近垄断，为了更高的利润，零配件越来越趋同！更没有把骑行公共自行车做为一种装B的需求了。

如果以后有了私人飞机：

那汽车产业也会像自行车产业一样，进入共享单车时代！

如果以后以有私人宇宙飞船：

那飞机行业也会像自行车产业一样，进入共享单车时代！